烟台市观烟台17路光巴士被征入17 成“临时公交”

娱乐资讯 2020-03-25189未知admin

  日来,不少市民反映旅游观光巴士客座率不高,大部分班次空车运营。记者探访发现,为合理调配运力,目前许多观光巴士被“借调”至17公交线,成为“临时公交”。

  胶东在线日讯(记者 侯洪斌) 连日来,不少市民反映旅游观光巴士客座率不高,烟台17路烟台17路大部分班次空车运营。记者探访发现,为合理调配运力,目前许多观光巴士被“借调”至17公交线,成为“临时公交”。

  旅游大世界公交场站是观光巴士的始发站,14日上午8:55,记者来到这里,却没有发现观光巴士的踪影,此时距离首班车的发车时间尚有5分钟。场站一名3车驾驶员说:“我每天都能看见那种双层的旅游巴士,不过发车时间好像不固定,有一次我下了晚班,跟一辆旅游巴士同时进站,晚上也有人坐车旅游?”

  在场站的调度室内,当被问及旅游巴士发车时间等问题时,一名调度人员称对相关情况不了解,在打电话落实之后,她表示旅游巴士每天有4个班次,具体发车时间不清楚。“坐观光巴士的人太少了,开通这么久,你是第一个来询问观光巴士的乘客,我你坐17车,那多方便。”该调度人员对记者说。

  离开公交场站,记者来到月亮湾公交站点,恰逢一辆旅游观光巴士驶来,这辆巴士挡风玻璃上,一张写有“17”的纸牌格外醒目。上车后,司机张介绍,该车虽然是观光巴士,但目前按17公交车的线运行。“现在观光巴士没有取消,只是这段时间旅客较少,巴士在原有观光线运营的基础上,被调来跑17,就当是做了,”张说,“不过相比正规的巴,这种车载客量略小,而且没有设备,乘客需要准备零钱。”

  观光巴士加入17公交的队伍,市民对此议论纷纷,烟台第一海水浴场的游客张翔表示,两种双层巴士都服务于旅游线公交经过多年发展,已形成品牌,烟台应扩大17的品牌效应,没必要再发展新的观光巴士。

  塔山游乐城工作人员柳涯洁则认为,17公交沿滨海运行,而观光巴士则绕市中心区运行,二者在运营区域上形成互补,目前乘坐观光巴士的市民数量较少,票价高可能是主要原因。“观光巴士上车就要10元,市民去如果去芝罘区和莱山区的景点,这些钱打车都够了,没必要去挤大巴,”柳涯洁说,“我有关部门降低观光巴士的票价,或者推出套票,乘客凭票可免费游览沿线景点,烟台17路这样可以吸引不少人。”

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