大型运货车、泥头车等车辆被严管后咸宁无牌农用车何以“粉墨登场

汽车资讯 2019-09-07181未知admin

  原标题:大型运货车、泥头车等车辆被严管后,咸宁无牌农用车何以“粉墨登场”?

  香城都市报报讯(全媒体记者 辛文)为创建全国文明城市,还香城一个清洁美丽的城市环境,近年来,我市大型运货车、泥头车等车辆被严管。但是,近日记者在城区走访发现,一些农用车逐渐成为运送沙子、石子、建筑废土的“主力军”,在城区道路上肆意穿行。

  8月12日正午时分,记者在城区咸宁大道与书台街交汇处看到,一辆无牌的蓝色四轮农用车,装着满车的红砖往咸宁大道方向驶去。该车的车斗没有进行任何覆盖,红砖码得高高的,车斗尾部没有任何遮挡物,车斗的顶部也没有任何束缚,红砖摇摇晃晃随时有掉落车外的危险。

  随后,记者又看到一辆三轮农用车装载着沙子行驶在银泉大道上,车斗里的沙堆高高隆起,没有任何覆盖,沿途泥沙一路飘飘洒洒。

  在书胜路,记者发现了二三辆无牌农用车的身影。停放的农用车部分已经十分残旧,有的前轮出现多道裂痕,有的多个零部件出现锈迹,有的甚至出现零部件脱落现象,记者还留意到这些农用车未有通行许可证,更无载重标识。

  马柏大道和贺胜路作为进入咸宁城区的主干道,砂石运输车一直比较多。当日下午2点左右,记者先后跟随两辆砂石运输农用车沿马柏大道向贺胜路方向行驶,两辆车虽然车速保持在30公里/小时左右,但记者跟随其后仍看到扬尘较多,路旁骑电动车的市民纷纷减速。车距较近时,记者能听到飘落的砂子砸得车前窗“啪啪”作响。

  据了解,农用车主要指用于农业生产活动的低速载货汽车、三轮汽车,一般车身较大,重心偏高,四面漏风,保护措施差,制动性能也无法与正常货车相提并论,安全系数低。

  记者调查发现,农用车由于载重小,多存在超载情况,白天有,夜间更多,带泥上路、撒漏等行为能侥幸逃过就逃,任由沙土满天飞,而且易发生道路交通事故,非常危险。

  一位不愿透露姓名的农用车主告诉记者,他的农用车专门以运输砂石建材为主,按车运送,货到付款。

  “城区一车300元左右。”记者看到他的农用车已经装好砂石,车后斗砂已经高高冒出了车厢的上沿。“我的农用车马力不算大,实际核载量为1.5吨,但车才开了两年,各项性能指标还能过关。”按他的经验而言,该车最多能负载7吨货物,装载4吨多砂石虽然跑起来有些吃力,但还在可控范围内。

  在城区有不少工地在施工。道路上,不少农用车辆车身还沾满灰尘,车辆行驶时,带起一片尘土。不仅如此,不少农用车没有盖板,直接让砂石渣土裸露随风飞扬。

  “有些蓝色农用车辆车身到处是淤泥,可能是故意不洗,这样即使出了事故,也不会被人认出来。”李女士告诉记者,一般遇到这些无牌的农用车,她都会尽量躲着。

  记者在贺胜路看到,有运载渣土的农用车从天成家居的方向开往岔路口,当时车速较快。在贺胜路、咸宁大道等路段上,路面多处留下了带着泥土的车轮印迹,还有渣土块撒落路面后被车辆来回碾压留下的“黄褐斑”。

  13日,记者在岔路口采访发现,该路通情况复杂,车流量大,大车也多,但依旧能看到农用车载着建筑材料的身影,部分四轮农用车经过路口时显得十分野蛮。

  上午10点多,一辆四轮农用车跟在一辆小车后面,绿灯亮起时,小车起步较慢,农用车在后方狂按喇叭,一副风风火火的样子。待小车向前行驶之后,农用车迅速加速,欲要超车,尝试了几次,始终没有成功。

  11点多,同样在该路口,一辆小车右转时,一辆四轮农用车忽然从后方行驶上来,想要抢在小车之前右转。由于距离近,转弯时两车几乎要贴在一起。小车司机看到农用车从后面赶上来,迅速靠向另一侧,保持安全距离,让载货的农用车先通过。

  记者随机采访了一些市民,他们反映,运输砂石的农用车行驶速度快,不管路口有没有红绿灯限制,车速都不受控制,有的农用车还闯红灯行驶,只要路口没车,直接加速通过。

  当日,记者在博仁中百门口的十字路口看到一辆载货农用车正在行驶,该路口设置了红绿灯。直行车道红灯亮起,所有车辆都在减速停稳,但这辆农用车停都没停,直接扬长而去。

  “它又没有牌照,监控录像拍下来了,交警也处罚不了,根本找不到车嘛。”一旁的市民杨先生说。

  业内人士告诉记者,近年建筑物料运输审批越发严格,运输成本大幅上涨,使用价格低廉的农用车成为行业的惯性行为。“通常农用车都是受雇于中小型的工程,进行运输建筑物料和清理建筑垃圾等,农用车费用一趟只需几百元便可,相对低廉的价格让不少施工队趋之若鹜,现在雇用农用车已是行业内公开的秘密。”该人士对记者说。返回搜狐,查看更多

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